手動三坐標(biāo)測量效率更高,但需要在脫機(jī)編程時(shí)采用統(tǒng)一的語言及公式以保證輸出結(jié)果的準(zhǔn)確性。三坐標(biāo)測量的數(shù)據(jù)結(jié)果與測量要素的構(gòu)造方法,基準(zhǔn)選擇,輸出方向均有密不可分的關(guān)系,在相同的測量要求下對不同的測試結(jié)果進(jìn)行對比存在很大的難度。
手動三坐標(biāo)檢測點(diǎn)的分類:
按照測點(diǎn)功能的不同,一般可以將常見的三坐標(biāo)測點(diǎn)分為三類:
主要定位基準(zhǔn)點(diǎn):主要定位基準(zhǔn)測點(diǎn)能夠比較明顯的反應(yīng)某一級零件的定位狀態(tài),有助于對由于定位或者是基準(zhǔn)發(fā)生變異而產(chǎn)生的尺寸變量進(jìn)行識別和診斷。例如:測量白車身上側(cè)圍X/Z向主定位孔的測點(diǎn)數(shù)據(jù),就能獲取側(cè)圍相對地板的位置偏差,同時(shí)還能夠校驗(yàn)車身合裝工位的工序質(zhì)量。
產(chǎn)品功能特征點(diǎn):產(chǎn)品功能特征點(diǎn)能夠反應(yīng)零件,分總成,白車身,甚至整車與設(shè)計(jì)定義的差異,產(chǎn)品功能點(diǎn)更加關(guān)注車身貼合功能,輪廓線以及車身內(nèi)外飾的配合尺寸等等。產(chǎn)品功能特征點(diǎn)的好壞,直接關(guān)系到一臺車能不能給顧客以良好的印象。例如:車身前檔風(fēng)窗開口的測點(diǎn),就能很好的反饋前檔玻璃和前檔風(fēng)窗開口配合的間隙,面差等感知質(zhì)量指標(biāo);
過程控制測點(diǎn):過程控制測點(diǎn)是產(chǎn)品特征測點(diǎn)的必要保證,它屬于過程控制,是為了控制某一工序?qū)嚿沓叽缳|(zhì)量的影響而設(shè)置的測點(diǎn),是為了識別和診斷本工序過程中出現(xiàn)的制造偏差,一般的下工序(主要是總裝車間)有裝配需求的測點(diǎn)也歸類為過程控制測點(diǎn)。